Wallbox Stand Automobile Barcelona

El format estàndard de fira automobilística empeny sempre cap al mateix lloc. Plataforma elevada, vehicle il·luminat al centre, taulells perimetrals amb fullets i cafè. Funciona per a una marca que ven cotxes. No funciona per a una marca el producte de la qual és la peça que es connecta al cotxe.

El repte tenia dues capes. La primera era de jerarquia visual. Si Wallbox muntava l'estand seguint la gramàtica del saló, el carregador quedava com un accessori, un objecte petit al costat d'un automòbil que pesa dues tones i atrau la mirada per defecte. La segona capa era pedagògica. El visitant mitjà del saló no sap distingir un carregador domèstic d'un carregador ràpid, ni quina diferència hi ha entre l'oferta d'un fabricant de cotxes i la d'un especialista com Wallbox. Sense aquesta diferència, l'estand no comunica.

A això s'hi sumava una restricció operativa real. El pavelló 8, amb accés per Maria Cristina, concentra molt de trànsit, i Wallbox havia de sostenir la presència durant els deu dies complets del saló i la Nit de l'Automobile, sense que la peça envellís ni perdés lectura en horaris professionals i de gran públic.

Bacus aborda el projecte en producció conjunta amb Estudi Ferran Sendra, l'estudi barceloní especialitzat en arquitectura efímera i estands de fira. La divisió de la feina permet treballar el concepte i la direcció de client des de Bacus mentre el partner industrial aporta el coneixement tècnic de pavelló, materials i normativa de Fira.

La decisió conceptual és la peça estructural del cas. En lloc d'imitar els fabricants de cotxes, l'estand es dissenya com una peça expositiva. El carregador es tracta com un objecte de disseny industrial, il·luminat i emmarcat perquè es llegeixi com a producte prèmium. El cotxe, quan hi apareix, fa de context. No és protagonista. És la frase que explica per a què serveix la peça exposada.

L'arquitectura de l'estand articula tres zones clares. Una zona d'exposició de producte amb carregadors presentats com a objecte autònom. Una zona de demostració tècnica on s'ensenya la integració amb el vehicle. I una zona d'interacció amb el visitant, dotada de taules de suport i espai per a converses qualificades amb professionals i premsa.

La producció es coordina amb diversos partners verticals. Servifira gestiona el càtering operatiu durant la Nit de l'Automobile. El material audiovisual i els plasmes s'integren al disseny per reforçar la lectura tecnològica. L'equip d'atenció de l'estand combina perfils comercials del mateix client amb hostes formats específicament per Bacus per sostenir el discurs durant deu dies.

Per al visitant professional que hi entra el dijous de premsa, l'estand funciona com un espai de conversa qualificada. Taules, demostració de producte, equip comercial disponible. La densitat de la fira encara és baixa i permet una experiència consultiva, gairebé de showroom.

Per al convidat de la Nit de l'Automobile, l'estand canvia de to. La il·luminació s'ajusta, el photocall 360 funciona des de l'inici del vespre i el càtering operat per Servifira se serveix durant una franja de noranta minuts exactes. La peça es viu com un espai d'esdeveniment, no com un expositor de fira. L'assistent en surt amb material gràfic propi i amb el carregador com a record visual del moment, no com un producte tècnic que ha vist de passada.

Durant el cap de setmana de gran públic, l'experiència se simplifica. El visitant general rep una explicació pedagògica clara, prova el carregador com a objecte físic i entén en trenta segons per a què serveix. Aquesta progressió de registres (consultiu, festiu, pedagògic) és el que manté l'estand viu durant tota la durada del saló sense que cap visitant hi percebi un muntatge fatigat.

Wallbox surt del saló amb una presència de marca consolidada a l'esdeveniment de referència del sector de l'automòbil a Espanya, un punt de contacte amb premsa especialitzada qualificada i material audiovisual generat al photocall 360 que pot utilitzar durant mesos en comunicació pròpia.

Per a Bacus, el cas confirma una lectura que després s'aplicarà a altres projectes del client a GENERA, Rímini i altres convocatòries internacionals. Un estand de tecnologia no competeix amb la gramàtica del sector on aterra. En construeix una de pròpia. El carregador pot ser protagonista quan tot el que l'envolta són cotxes, sempre que el dispositiu expositiu estigui pensat perquè ho sigui.